Kinijos mini turbo pūstuvas 10 kW kuro elementų gamyklai ir gamintojams | „Wonsmart“
1

produktas

Mini turbo pūstuvas 10 kW kuro elementui

110 mm mažo dydžio 32 kPa 15 CFM oro srauto 48 V nuolatinės srovės bešepetis elektrinis aukšto slėgio mini turbopūtiklis 10 kW kuro elementui

Nuolatinės srovės bešepetis pramoninis ventiliatorius tinka oro pagalvių mašinoms / kuro elementams / medicinos įrangai ir pripučiamiems įrenginiams


  • Modelis:WS145110-48-150-X300-SR
  • Produkto informacija

    Produkto žymės

    Pūstuvo savybės

    Prekės ženklas: Wonsmart

    Aukšto slėgio nuolatinės srovės bešepetis variklis

    Pūstuvo tipas: Išcentrinis ventiliatorius

    Įtampa: 48 V nuolatinė srovė

    Guolis: NMB rutulinis guolis

    Taikomos pramonės šakos: Gamykla

    Elektros srovės tipas: nuolatinė srovė

    Peilio medžiaga: plastikas

    Montavimas: Lubinis ventiliatorius

    Kilmės vieta: Džedziangas, Kinija

    Įtampa: 24 V nuolatinė srovė

    Sertifikavimas: CE, RoHS

    Garantija: 1 metai

    Teikiamos garantinio aptarnavimo paslaugos: internetinė pagalba

    Tarnavimo laikas (MTTF): >20 000 valandų (iki 25 °C)

    Svoris: 3 kg

    Korpuso medžiaga: PC

    Vieneto dydis: D110*H107mm

    Variklio tipas: trifazis nuolatinės srovės variklis be šepetėlių

    Valdiklis: išorinis

    Statinis slėgis: 30 kPa

    111
    1

    Piešimas

    WS145110-48-150-X300-Model_00 -1

    Pūstuvo našumas

    WS145110-48-150-X300-SR pūstuvas gali pasiekti maksimalų 29 m3/h oro srautą esant 0 kpa slėgiui ir maksimaliam 30 kpa statiniam slėgiui. Maksimali išėjimo oro galia pasiekiama, kai pūstuvas veikia esant 18 kPa pasipriešinimui ir nustatomas 100 % PWM. Maksimalus efektyvumas pasiekiamas, kai pūstuvas veikia esant 16 kPa pasipriešinimui ir nustatomas 100 % PWM. Kitus apkrovos taško parametrus žr. toliau pateiktoje PQ kreivėje:

    WS145110-48-150-X300-Model_00

    DC bešepetėlinio pūstuvo pranašumas

    (1) WS145110-48-150-X300-SR pūstuvas turi bešepetėlinius variklius ir viduje esančius NMB rutulinius guolius, o tai rodo labai ilgą tarnavimo laiką; šio pūstuvo MTTF gali pasiekti daugiau nei 30 000 valandų esant 20 °C aplinkos temperatūrai.

    (2) Šiam pūstuvui nereikia priežiūros;

    (3) Šis pūstuvas, varomas bešepetėlinio variklio valdikliu, turi daug skirtingų valdymo funkcijų, tokių kaip greičio reguliavimas, greičio impulsų išvestis, greitas pagreitis, stabdymas ir kt. Jį galima lengvai valdyti išmaniosiomis mašinomis ir įranga.

    (4) Varomas bešepetėlinio variklio, pūstuvas turės apsaugas nuo viršsrovės, per žemos/per didelės įtampos ir užstrigimo.

    Paraiškos

    Šis pūstuvas gali būti plačiai naudojamas vakuuminėje mašinoje, kuro elementuose.

    Kaip teisingai naudoti pūstuvą

    Šis pūstuvas gali veikti tik prieš laikrodžio rodyklę. Sparnuotės sukimosi krypties pakeitimas oro krypties nepakeis.

    Filtras ant įleidimo angos, kad apsaugotumėte pūstuvą nuo dulkių ir vandens.

    Kad pūstuvas tarnautų ilgiau, palaikykite kuo žemesnę aplinkos temperatūrą.

    DUK

    K: Ar galime šį išcentrinį oro pūstuvą tiesiogiai prijungti prie maitinimo šaltinio?

    A: Šis ventiliatorius turi BLDC variklį viduje ir jam veikti reikalinga valdymo plokštė.

    K: Kokį maitinimo šaltinį naudosime šiam ventiliatoriui maitinti?

    A: Paprastai mūsų klientai naudoja 24 V nuolatinės srovės perjungimo maitinimo šaltinį arba ličio jonų akumuliatorių.

    K: Ar taip pat parduodate šio ventiliatoriaus valdymo plokštę?

    A: Taip, šiam ventiliatoriui galime tiekti pritaikytą valdymo plokštę.

    Kai buvo sukurta elektros ir nuolatinės srovės variklių technologija, didžiąją dalį įrangos nuolat prižiūrėjo operatorius, apmokytas valdyti variklių sistemas. Pačios pirmosios variklių valdymo sistemos buvo beveik visiškai rankinės, o operatorius paleido ir sustabdė variklius, valė įrangą, taisė mechaninius gedimus ir panašiai.

    Pirmieji nuolatinės srovės variklių paleidikliai taip pat buvo visiškai rankiniai, kaip parodyta šiame paveikslėlyje. Paprastai operatoriui prireikdavo maždaug dešimties sekundžių, kad lėtai stumtų reostatą per kontaktus, taip palaipsniui didindamas įėjimo galią iki darbinio greičio. Šie reostatai buvo dviejų skirtingų klasių: vieni naudojami tik paleidimui, o kiti – paleidimui ir greičio reguliavimui. Paleidimo reostatas buvo pigesnis, tačiau turėjo mažesnius varžos elementus, kurie perdegdavo, jei reikėdavo varikliui veikti pastoviu sumažintu greičiu.

    Šis starteris turi magnetinio palaikymo be įtampos funkciją, dėl kurios nutrūkus maitinimui reostatas grįžta į išjungimo padėtį, kad variklis vėliau nebandytų paleisti iš naujo esant pilnai įtampai. Jis taip pat turi apsaugą nuo viršsrovės, kuri perjungia svirtį į išjungimo padėtį, jei aptinkama per didelė srovė, viršijanti nustatytą vertę.


  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums